A partir del 9 de abril de 2025, la Ruta del Mercosur, que incluye las rutas nacionales 12 y 14, pasará a ser administrada por el Estado argentino tras la finalización de la concesión que tenía el consorcio Caminos del Río Uruguay (Crusa) desde hace casi 30 años. Este traspaso se produce en un contexto de incertidumbre laboral para aproximadamente 500 empleados de la concesionaria, quienes podrían quedar sin trabajo debido a la falta de continuidad en la operación.
Impacto en el Turismo y el Comercio Regional
La Ruta del Mercosur es un corredor vital para el comercio entre Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, facilitando el tránsito de mercancías y turistas. La decisión del gobierno de Javier Milei de no cobrar peajes durante la gestión estatal busca garantizar la libre circulación en estas vías, que abarcan casi 675 kilómetros y son fundamentales para la conectividad regional.
Desde el punto de vista académico, este cambio en la administración de la ruta puede tener implicaciones significativas en el ámbito del turismo. La infraestructura vial es crucial para el desarrollo turístico, ya que influye en la accesibilidad a destinos y en la experiencia del viajero. La falta de inversión en mantenimiento y mejoras podría afectar la calidad de la experiencia turística, lo que a su vez podría repercutir en la percepción de Argentina como un destino atractivo.
Medidas de Mantenimiento y Futuro de la Concesión
El Estado, a través de Vialidad Nacional, se encargará de realizar tareas de mantenimiento básico, como bacheo, corte de pasto y mejora de la señalización, mientras se prepara para una nueva licitación que se espera esté lista para septiembre de 2025. Sin embargo, la falta de obras públicas significativas en el horizonte genera preocupación sobre el estado futuro de estas rutas, que son esenciales no solo para el comercio, sino también para el turismo en la región.
Este traspaso de la Ruta del Mercosur al Estado representa un momento crítico que podría redefinir la dinámica del turismo y el comercio en el Litoral argentino, destacando la importancia de una infraestructura vial adecuada para el desarrollo sostenible de estas áreas.
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